紅其拉甫口岸

中文名稱紅其拉甫口岸開放時間只在4月15日-10月15日開關所屬國家中國所屬城市新疆喀什地區建議游玩時間1-2小時。

地理概況

區域位置

紅其拉甫口岸（Khunjerab Pass）位于東經 75°33′22″，北緯37°02′，地處中國新疆喀什地區西南部，帕米爾高原塔什庫爾干塔吉克自治縣境內，同巴基斯坦北部地區毗鄰。口岸海拔4733米，是世界上海撥最高的口岸。

自然環境

“萬山堆積雪，積雪壓萬山”是對紅其拉甫的最好形容。相傳在唐僧西天取經之前，曾有一個多達萬人的商隊因遇暴風雪而全部死亡。至今還有人孜孜不倦尋找那支商隊丟棄的寶藏。

交通條件

從紅其拉甫出境，至巴基斯坦蘇斯特125公里，至巴基斯坦北部地區首府吉爾吉特270公里，至巴基斯坦首都伊斯蘭堡約870公里。與紅其拉甫口岸對應的是巴基斯坦北部地區的蘇斯特口岸。

人文風情

人口民族

生活在紅其拉甫山口周邊的居民多數是塔吉克族，他們被稱為“天上人家”。

紅其拉甫

有人這樣描繪他們的家園——“只有天在上，更無山與齊，舉頭紅日近，回首白云低”。

走進紅其拉甫，就好像到了“人間仙境”。漂亮的塔吉克服飾、熱情好客的塔吉克禮節、美味的塔吉克飲食，無不讓人感受到了塔吉克族的純樸、善良、友好。

地方民俗

叼羊是當地塔吉克族人進行的一項扣人心弦的馬上游戲，是對馬術和騎術的比賽，也是一種力量和勇氣的較量。

叼羊傳情更是青年男女傳情示愛的一種方式，叼羊場上，小伙子將所叼之羊壓入胯下，在圍觀者熱烈的歡呼和掌聲中，繞場一周，然后將自己的勝利品，揚手丟在一位圍觀者的姑娘面前，以這種方式向女孩求愛。

生產活動

生活在這里的塔吉克民族以畜牧業為主，過著半游牧半定居生活，春天播種一些耐寒作物，初夏趕著畜群到高山草原放牧，秋后回村收獲過冬，周而復始。

主要景點

從喀什到紅其拉甫的這段中巴公路長415公里，它是帕米爾高原之行的必經之路，一路上會經過奧依塔克森林、卡拉庫里湖、慕士塔格峰、石頭城、公主堡等著名景點。

奧依塔克森林公園

奧依塔克是古突厥語名稱，意為“群山中的洼地”。公園風景區縱深十多公里，三面環山，高山險峻，冰峰冰立，河水滔滔，原始森林，高山草甸，高山游牧。景區風景優美，集雄、奇、雅、幽、險于一身，聚自然、人文、歷史、生態景觀為一體，國內外地質學家稱為“西域第一生態景觀”，是新疆自然景觀最集中的風景區。

卡拉庫里湖

“卡拉庫里”意為“黑海”，海拔3600米，湖深30米，總面積10平方公里，是一座高山冰蝕冰磧湖。水面映襯著巍峨又神秘的慕士塔格峰，白雪皚皚，山水同色，景色十分迷人。

慕士塔格峰

峰頂的皚皚白雪，猶如滿頭白發，倒掛的冰川，猶如胸前飄動的銀須，它像一位須眉斑白的壽星，雄踞群山之首，故有“冰山之父”的美稱。多少年來，頂禮膜拜者有之，探幽問險者有之，一些國內外登山隊紛至沓來，絡繹不絕。

紅其拉甫

夏秋季節，五彩絢麗的小帳篷象盛開的花朵，將荒漠戈壁，雪山草地裝扮得分外妖嬈。而更多的人則是以朝圣者的虔誠來這兒領略慕士塔格峰與卡拉庫勒湖相映成趣的湖光山色，或搜集深深蘊藏在慕士塔格山下，卡勒庫勒湖底深沉的文化底蘊。

石頭城

位于塔什庫爾吉克自治縣城北側，為古絲道著名的古城遺址，海拔3700米，雄踞要津，氣勢雄偉，自唐至清，擴建及駐軍不斷，城墻最高處竟達20多米。

紅其拉甫

城外建有多層或斷或續的城垣，隔墻之間石丘重疊，亂石成堆，構成獨特的石頭城風光。漢代時，這里是西域三十六國之一的蒲犁國的王城。唐朝政府統一西域后，這里設有蔥嶺守護所。元朝初期，大興土木擴建城廓，舊的石頭城換了新顏。光緒28年，清廷在此建立蒲犁廳，對舊城堡進行了維修。

公主堡

堡墻以土石與樹枝相間壘筑，堡墻內有居住遺跡13處。從古堡所處地勢分析，主要是一處軍事性質的工程，與保衛古代絲綢之路交通安全有關。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！后倚高聳藍天的皮斯嶺達坂，突兀高聳，險峻挺拔，有城垣、重門、地穴和石室，當地塔吉克人稱它為“克孜庫爾干”。它來源于當地人民中流傳的一個神話故事，據說一個中國漢族公主曾在此與太陽神結合，實則為保衛古絲綢路交通安全所設的一處軍事工程，建于南北朝。

口岸資料

紅其拉甫口岸，地處祖國西部帕米爾高原的冰峰雪嶺之中，是我國與巴基斯坦唯一的陸路進出境通道，也是通往南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶。

口岸歷史

開放時間

紅其拉甫口岸在夏季正常開關期間沒有任何節假日，實行24小時正常通關。

口岸功能

口岸開放以來，已接待了來自世界100多個國家和地區的56萬多名旅客。出口商品主要以日用百貨、小家電以及少量對外承包工程設備等，進口商品主要以巴基斯坦干果（如：巴旦木、松籽、干的椰棗）、海那、毛毯等民族特需品。貿易方式也由過去單一易貨貿易，發展到信用證、外幣現鈔、出口貨物收匯等結算方式。紅其拉甫口岸的開放，有力地促進了喀什地區旅游、外貿、商業、運輸等相關行業的發展。

口岸海關

紅其拉甫海關前身是由喀什分關組成的明鐵蓋工作組籌建過度的，1975年由外貿部批準在海拔5100米前哨班（帳篷海關）設關。1977年下遷至海拔4800米的水布浪溝設立水布浪溝支關，隸屬喀什分關。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！1982年，經海關總署批準，水布浪溝支關下遷至海拔4200米的皮拉力，并更名為紅其拉甫海關。1987年升格為處級海關，隸屬于烏魯木齊海關。1993年，經海關總署批準，紅其拉甫海關下遷至塔什庫爾干縣縣城。 

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